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考古中国 左都御史 发帖时间: 2011-11-27 16:29:56|帖子热度:3298 |关键字: 山西博物院, 国宝, 刖人守囿车, 刖人, 青铜器 楼主
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  1989年的一天,山西省考古研究所的张崇宁带着一个不起眼的纸箱踏上了回太原的火车。没有人能想到,这个纸箱中藏着一件价值连城的国宝青铜器。

  不久之后,经历了秘密保护、被便衣盯梢几个小时之后,这件被叫做“刖人守囿”车的器物公开露面,引起了文物界的震动。如今它是山西博物院珍藏的十大国宝中的一件,也是最特别最有趣的一件。

  这件装饰着20多个动物造型,极为精巧的青铜器,是一件2000多年前的贵族把玩的玩具。地位特殊的另外一个原因,它也是这种文物类型中的孤品。

  多次发掘的发现

  这座墓葬属于古代晋国的贵族,墓内一棺一椁,墓壁坍塌,人骨架已经朽尽。随葬器物中,一辆倒扣在棺内的小铜车引起了大家的注意。

  “刖人守囿”车是在闻喜上郭村出土的。从1974年开始,考古工作人员对晋南闻喜县上郭村一带的周代古墓葬进行了多次考古发掘工作。但这一带没有发现大型墓葬,而较大的墓葬也大多在古代时就被盗过了。

  1989年,在张崇宁负责的一个挖掘工地上,在距离地面四五米的地方,发现了一个中型墓葬。这是一个单独存在的墓穴,这些出土文物中,没有礼器,也没有带有铭文能够说明墓主身份的青铜器。而“刖人守囿”车就在其中。

  可以断定的是,这座墓葬属于古代晋国的贵族。古时候这里属晋国古曲沃地域。上世纪60年代至今,翼城和曲沃交界处的“天马-曲村遗址”发掘了19座晋侯及夫人墓,即名满天下的“晋侯墓地”,出土文物上万件,证实了这里是晋国早期都城所在。而发现的这座中型墓葬属于同一时期。

  在半年多时间内,张崇宁负责的发掘现场出土了闻喜上郭村墓葬群中战国墓葬24座,西周晚期、春秋早期的墓葬8座。上郭村发掘地的出土文物很特别,不论样式还是大小。这里发掘出的文物中以往的那种祭祀用的礼器很少,出土的器物个头也小一圈。

  这件最使人惊赞的青铜器,出土于其中一座土坑竖穴式墓葬中。张崇宁回忆说,墓内一棺一椁,墓壁坍塌,人骨架已经朽尽。随葬器物中,一辆倒扣在棺内的小铜车引起了大家的注意。刚刚出土时,这件“刖人守囿”车上的一只小鸟和一个轮子已经掉下来了,但仍能看出这件青铜厢式六轮车的精巧,车厢周身装饰的各种伏兽形态各异,栩栩如生,与众不同。

  秘密送往太原

  他把这件精巧别致的青铜六轮挽车装进纸箱,便匆匆踏上了驶往太原的火车。

  看到这辆青铜小车的第一眼,所有发掘人员都知道这是件宝贝,虽然具体的情况还有待调查。发掘出“刖人守囿”车当天,正巧山西省考古研究所的一位领导出差路过闻喜,便来上郭村找到张崇宁,看看发掘现场的进展情况。多年从事考古研究的专家一见这件青铜小车,便意识到这是一件不可多得的珍品,当即决定由张崇宁带上文物,立刻送回太原去妥善保管。

  在闻喜,自从考古队进驻上郭村以来,文物贩子、盗墓者们也盯上了这里。不少人每天在打听,看考古队到底挖出了什么好东西。考古队就住在当地老乡家里,每天工作人员都上工地,村民家里不具备存放文物的条件。

  因此,这件“刖人守囿”车出土后,张崇宁非常谨慎,除了考古队的几个人之外,对外封锁了消息,他把这件精巧别致的青铜六轮挽车装进纸箱,便匆匆踏上驶往太原的火车。

  护送文物被盯梢

  平时工作的经验让他警惕起来。到最后,盯梢的几个人摊牌,他才知道,这几位都是便衣警察。

  回忆起当时的情景,张崇宁笑了起来。当时,他们已经在发掘现场工作了几个月,在要送文物回太原时,自己的工作证、国家文物局批的发掘证却怎么也找不到了。如果带着这么重要的文物,又没有任何证件,无法证明文物的来历。一旦被怀疑是文物贩子,那可真是百口莫辩,大家犯了愁。

  这时考古所的领导突然想出个主意,他让张崇宁带着青铜车上火车,然后马上去找乘警“自首”,这样自己被扣押起来,文物可以由乘警妥善保管,等火车到了太原,再给单位打电话,让考古所派人去接,并说明情况。

  准备好后,还没开始实施,张崇宁的工作证终于找到了,这才和工地的一位民工一起,踏踏实实带着宝物上了火车。张崇宁说,自己当时的职务是不能在白天坐卧铺的,但这次情况不同,因为带着文物可以坐软卧。

  他上火车后,拿着工作证找列车长说明情况,但当时车上已经没有软卧了,只能给他补了一张硬卧。哪知道他刚刚坐定,周围的几个人便主动上来和他聊天。谈话间,话题慢慢转到了他带着的纸箱上。平时工作的经验让他警惕起来。到最后,几个人摊牌,他才知道,这几位都是便衣警察。在看过了他的工作证,并详细询问过事情经过后,才“放过”了他。张崇宁笑着说,如果当时说不清楚这件青铜器的发掘过程,麻烦可就大了。不过他依然对这件青铜器的“身份”进行了保密,没有对任何人说出它的价值。

  车子神奇之处

  车上小鸟吹气可动,应该是我国“侯风仪”的祖型。

  “刖人守囿”车被安全送回太原,张崇宁紧绷的神经才放松下来。

  这件精巧的青铜厢式六轮车,车身通高9.1厘米,长13.7厘米,宽11.3厘米,一个成年人的手掌可以轻松地将它托起。然而,就是在这样小的器件上,古代的工匠们装饰了猴、虎、鸟等20多个动物形象,采用了阴线雕刻、浅浮雕、高浮雕、圆雕、透雕等多种技法。

  除了底纹、浮雕动物图案外,光专门镶嵌的立体动物形象就有14个。车箱四角有四只回首左顾右盼的熊罴,两侧中部卧伏一对小虎,车厢帮上还装饰有两对振翅欲飞的小鸟。共有六个车轮,前有两只卧伏的虎,抱着四个小车轮,车身后部还有一对大轮子。

  经过简单的修复后,这件已有两千多年历史的青铜器,全车可活动的部位多达15处。除了六个车轮外,车厢两扇顶盖可以开启,盖顶有一只神气活现的猴子,用手把猴身提动,便可以打开厢盖。车厢前面的两扇大门也可以任意开闭。车门左侧嵌着一个失去左脚的人,左手还拄着一条拐杖。这是一个受了“刖刑”的人。门闩从刖人右臂腋下穿过,门栓也能左右穿插,控制门扉的开闭。

  最令人叫绝的是车厢盖上的四个尖喙小鸟,用手一拨就可轻松转动,有的甚至轻轻吹一口气,就能转动起来。在修理的过程中,专家们发现鸟身内部有顶针装置,能转动但不能取下小鸟。小鸟肚内还灌了铅,使重心下坠,上轻下重,所以旋转起来非常灵活。

  据专家考证,当年,铜车制造之初,完全可以靠风自转。这四只鸟应该是我国“侯风仪”的祖型。因此,这件铜器除了艺术价值外,在我国科技史上也是一件极其重要的资料。

  为什么叫“刖人守囿”?

  据《周礼·秋官·掌戮》记载,当时有五种刑戮。其中“墨者使守门”,受了面额刺字之刑的人使其守城内的门户。“劓者使守关”,即割掉鼻子的到王畿远处守关口之门。“刖人使守囿”,即受到锯足刑戮的人,让其守动物苑囿之门。“囿”指专门为王侯贵族饲养各种珍禽异兽的苑囿。

  这件铜器“刖人”所持拐杖,使后世的人们亲眼看到了“踊”的形状。据《左传·昭公三年》载,齐国的晏婴在晋国对叔向谈到,齐国受削刑的人很多,甚至影响到市面上鞋价低贱,而“踊”价高涨的情况。踊,是脚被断者所用,一说为假足,一说为挟持之杖。这件铜器上,刖人左手所柱、左手所支者,正是晏婴提到的“踊”。

  全国只此一件

  这件器物虽有六轮可以辗转而动,但它又不同于一般的车,没有轴、辕,不能驾马。车后只有一个能动的兽面衔环,可用于倒拽牵引,可用于正面推转,古代叫做“挽车”。

  它没有任何实用价值,而是专供艺术欣赏的工艺美术品,作用可能仅仅是当时贵族把玩的小物件。这类铜器在以往古铜器中是不多见的,1977年河北省曾出土过一些比较精致的小铜器,是几件牛、犀、虎、小圆壶等。这几件小铜器上均有铭文,被称为“看器”,也就是专供玩赏的玩具、艺术品。“刖人守囿”车也应属看器。但别的同类的物件,却远远不及“刖人守囿”车的华美。
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